2014年12月10日，我国第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团——宝供物流于12月9日举办发展战略发布暨成立二十周年庆典之后，又在广州白云国际会议中心举办了第十八届中国物流技术与管理发展高级研讨会。本次研讨会的主题为：打造现代物流平台，开启供应链业态未来。参加这次会议的行业专家及嘉宾包括：宝供物流董事长刘武、国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣、IBM GBS大中华区交通运输事业部部经理陈文、中国物流与采购联合会副会长贺登才、北京工商大学国际交流处处长何明珂等。

　　在会上，大家就移动互联时代的物流发展从国家政策、供应链转型及物流平台诉求等多个纬度进行了深入交流。并针对宝供新推出的平台战略做出剖析和出谋献策。一位与会资深物流专家表示：“一个民营企业能将一个行业的研讨会持之以恒举办至18届，这其中饱含了这家企业的良苦用心与多年坚守，同时也得益于业内的大力支持。这一届的‘打造现代物流平台，开启供应链业态未来’研讨会与往届相比甚是让人印象深刻!”

　　从城市物流座谈会到《意见》指示 多举措推进物流业发展国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣在首轮分享中，即提及了国家标准委、国家商务部对物流业发展的大力支持。在2013年10月25日召开的部分城市物流工作座谈会上，国务院副总理汪洋听取物流业发展情况汇报和降低物流成本的意见和建议，明确指出：物流业是支撑国民经济社会发展的基础性、战略性产业。而在今年6月11日，国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》，这是新一届中央政府面对新的经济形势，“定向调控”、“精准发力”的重大决策，也是进入发展新阶段的中国物流业重大利好消息。

　　总之，为配合国内战略性物流发展，国家相关部门正在研究、出台多项举措来支持、促进物流业的发展。在此背景下，宝供物流也顺势而为，做出战略调整。

　　物流业的重要发展趋势：向供应链转型

　　正如此次研讨会的主题“打造现代物流平台，开启供应链业态未来”，宝供于前一天战略发布会上已提出的从原先的企业定位“物流一体化服务商”转型升级为“供应链一体化服务商”。在此次研讨会的开场致词上，宝供物流董事长刘武即提出：现代物流必须跟随时代变革。现在，物流变革的首要问题是如何基于互联网发展来调整、变革;另一个则是如何基于供应链的发展来调整、变革。

　　据了解，这已成为世界各国的共识。刚刚结束的2014年亚太经合组织(APEC)贸易部长会议上，通过《建立APEC供应链联盟倡议》来同意推动建设亚太绿色供应链网络的举措也体现了这一点。中国，作为制造业大国，随着制造业“走出去”步伐加快，将要面对的是全球化的原料采购、全球化的生产力布局、全球化的产品营销要求，因此要求企业加强关键物流节点布局和物流资源掌控，实施供应链一体化管理，建立全球化的供应链体系，实现资源的全球化配置，与全球利益各方构建协作共赢的战略合作关系，掌控供应链的主导权。

　　在本次的研讨会上，大家一致认为：在互联网大背景下，供应链新业态面临着成本控制、可视性、风险管理及持续增长的客户需求等多方面挑战，但同时，其也有七大不可忽视的特点：1电子商务的发展，移动互联的生活方式让供应链的物流业态逐步转为以线上消费者为中心，而不再是以企业为中心;2供应链服务要考虑整条链条优化，任一环节的进步都无法达到格局式改变;3供应链服务要更加体现产业综合体的模式;4其业态会多样化、个性化，而没有常态;5构建以供应链为基础的物流一体化;6全面结合商贸+物流+电子商务，组建大的业态规模化;7真正考验未来供应链的将是专业化和平台整合能力。

　　当然，总体来看，我国供应链发展除了产业链上核心制造企业牵头带动以外，更多地是通过打造供应链一体化服务平台，为供应链上关联企业提供线上线下综合服务，如集中采购、分销执行、物流服务、平台交易、融资支付等，服务各类企业资源整合和功能提升的需要，这也是我国许多供应链企业的主要发展模式。那一个好的物流平台将如何界定呢?

　　大格局中的大智慧：物流平台向技术化、专业化、可视化等发展“在这个粗放式管理，竞争同质化和毛利低的行业，每个企业需要在供应链系统中，找到属于自己的价值。”北京工商大学交流处处长何明珂以宝供物流的一体化升级为例，提出了企业的生存之道。如果说供应链业态是整个经济中流通的大格局、大视野，那物流平台的创新性发展、变革则是细分领域、重心市场的最大挑战。正如与会专家所言，商流、信息流、资金流都可以通过线上解决，唯独物流需要时间的延续、空间的转换，要消耗实际的费用，所以说在一定程度上，物流决定了流通，也决定了整个国民经济。而随着信息化的蓬勃发展，以及移动互联网的迅猛崛起，以及大数据的分析、解构，传统的物流平台正被全面颠覆，可谓完全打破了常规的出牌套路。

　　在第18届的“打造现代物流平台，开启供应链业态未来”物流研讨会上，经过几组专业人士的分享、辩论，大家从金融信息技术、客户关系管理、配送环节损耗、O2O的信任机制建立，以及平台推广等多方面碰撞出了未来真正有生命力的物流平台特点。

　　研讨会上指出，未来鲜活、可持续发展的物流平台必须具备以下几个特征：一是重视技术，真正做到可视化，透明化，利用好大数据分析，跟上移动互联的步伐;二是建立起信任，安全感，要达到品质的可靠感，这类同于二十年前宝供通过GMP考核获得宝洁的国际上的认同与认可;三是某个细分的环节都能形成规模化，形成聚集，达到启下的协同作用;四是用小处入手，末端共配问题最迫切，这也需要行业内充分整合与专业化细分;五是标准化，最好是通过托盘、货笼等使标准化能通过硬件固定下来，真正能通过标准化流程、标准化运作、标准化验收来实现;六则是扁平化，去中心化，以服务为核心的专业提升;七是多次引爆点，让物流平台的格局更鲜明，更突显。对应宝供新发布的两大平台，就恰如其分的涵盖到了。

　　当然，是挑战，也是机遇，物流企业必因互联网思维而加速发展，若无法快速适应新时代的转型和创新，市场淘汰也必是无情的。这正如现场主持人欧麟物流咨询创始人、钟鼎创投合伙人蕫中浪向刘武提出“马云的菜鸟计划是否对宝供是一个威胁，面对这个强有力的对手怎么看待”时，刘武依托宝供的“四轮两翼”战略，非常坦诚而自信地回答：“战略上藐视，战术上重视，通过全国网点的建设，相信宝供会有自己的优势。”